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2018年8月29日 (水)

羽田空港を離着陸する国際線機 欧米のAirline編 2018年8月29日掲載

この日の欧米Airline機は、多くがRW Bにて離着陸しました。
その中で最も注目されるのがジャンボジェットを運行しているLufthansaでしょう。
また、旅客の立場からすると、この航空会社の魅力は個人的には次の4点が挙げられると思います。

1)機材が新しい。
新品機材の導入に意欲的で、一定期間使用後は次の新品機材に入れ替える。(反面、安価な運賃はトランジットで、ダイレクトフライトのそれはやや高め)

2)危機管理が行き届いている。
ビジネスクラスも客室乗務員がどこにいても、すみずみまで見渡せる構造になっている。(反面、プライベート空間を重視する人には向かない。)
様々な事態に対応できるようCAさんはスラックス姿。飛行中や離着陸時のチェックを頼もしくこなしている。(反面、常にチェックされているようで、堅苦しい印象を持つ人も確実にいると思う。)

3)飛行時間が日系より約30分程短い。
日系機の飛行時間がおよそ11時間45分であるのに対して、およそ30分短い。僅か30分ですが長時間のフライトでは気分的にも貴重な時短。

4)機内食が美味
洋食メニューの品質は高く、美味。本場のビールやワイン、ゼクト(発砲性ワイン)はいける。(和食メニューより洋食メニューを選ぶべし)

勤務を終えた客室乗務員たちは制服のまま帰宅していきます。彼らは自分の職務を誇りに思っているのかもしれません。

では、本題の欧米Airlineの機影をご覧ください。

Air France AF0279便 パリ シャルル・ド・ゴール(CDG)空港行き B777-300ER
機体の塗装は個人的なフランスのイメージとは異なり、直線基調のシンプルで洗練されたデザインです。Air_france_af0279_to_pariscdg_b7773


Air_france_af0279_to_pariscdg_b77_2

American Airlines Los Angeles発 AA027便 B787-9
垂直尾翼のアメリカ国旗を彷彿させるデザインが青空に良く映えます。American_aa0027_b7879_from_los_ange


American_aa0027_b7879_from_los_an_2

Lufthansa German Airlines ミュンヘン発 LH0714便 Airbus A350-900
ビールで有名な南ドイツの中心地ミュンヘンからの便はAirbus A350-900。4発エンジンのAirbus A340-600から機種更新され、この双発機になりましたが、その磨き抜かれた優美な飛行姿についカメラを向けたくなります。
ミュンヘン空港から中心街まではSバーン(S-Bahn)というシティラインやタクシーで40分程かかります。かつてこれを10分に短縮しようとリニアモーターカーを導入する案がありましたが、資金を負担するところがまとまらず、構想にとどまった経緯があります。Lufthansa_german_airlines_lh0714_fr


Lufthansa_german_airlines_lh0714__2


Lufthansa_german_airlines_lh0714__3

折り返しLH0715便となり、再びミュンヘンへと戻っていきました。Lufthansa_german_airlines_lh0715_to


Lufthansa_german_airlines_lh0715__2


Lufthansa_german_airlines_lh0715__3


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Lufthansa German Airlines フランクフルト発 LH0716便 B747-8
やはりジャンボジェットの迫力はすごい!今となっては珍しい部類に入ってもおかしくはない程少なくなりました。
ドイツでは失敗の街づくりだったと言われるほど高層ビル群の立ち並ぶマイン川河畔の大都市フランクフルトからの到着便です。この空港は便利な空港で、空港から直接長距離列車にも乗れますし、Sバーン(S-Bahn)というシティラインやタクシーで中心街までおよそ20分程でアクセスできます。Lufthansa_german_airlines_lh0716_fr


Lufthansa_german_airlines_lh0716__2


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折り返しLH0717便となり、フランクフルトへ向け離陸して行きました。Lufthansa_german_airlines_lh0717_to


Lufthansa_german_airlines_lh0717__2
次回は羽田空港の風景を掲載する予定です。

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